\n<\/a><\/p>\n
Eftersom vi aldrig hade h\u00f6rt om detta pass innan dubbelkollade Lucas med det tyska kart f\u00f6retaget Reise know how, som visade passet i sin karta. Det visade sig att karttillverkaren hade gjort ett stort misstag och passet var bara 5300m. Vi valde att skippa omv\u00e4gen och ist\u00e4llet cykla raka v\u00e4gen tv\u00e4rs \u00f6ver Qinghai till Golmud. Lucas fick f\u00f6r sina anm\u00e4rkningar ett par kartor fr\u00e5n Reise know how, som f\u00f6rhoppningsvis fixar till detta och n\u00e5gra andra skavanker i sina Kina kartor.
\nEfter att fyllt p\u00e5 matf\u00f6rr\u00e5den p\u00e5 cyklarna rej\u00e4lt, gav vi oss upp f\u00f6r f\u00f6rsta dalen och passet.<\/p>\n
<\/p>\n
Liknande cykling som i Sichuan fast denna gang p\u00e5 lite h\u00f6gre h\u00f6jd. F\u00f6rsta halvan var asfalterad, iallafall halva v\u00e4ggbanan, sen blev det grusv\u00e4g hela str\u00e4ckan tills vi n\u00e5dde v\u00e4g 109 eller Qinghai Tibet highway som den ocks\u00e5 kallas. Vi r\u00e5kade ut f\u00f6r en redigt sn\u00f6ov\u00e4der p\u00e5 v\u00e4g ner f\u00f6r ett pass som gjorde att vi campade innanf\u00f6r ett \u00f6vergivet t\u00e4lt.\u00a0Som ni kan se i den kommande videobloggen.<\/p>\n <\/p>\n The Sun hitting and drying our tents, a good morning start!<\/p>\n Vid ett tidigare tillf\u00e4lle hade vi sn\u00f6blandat regn vilket vi enkelt undvek med hotell bes\u00f6k i staden Qumalai.<\/p>\n Sedan hade vi \u00e4ven rej\u00e4l vind en av kv\u00e4llarna n\u00e4r vi n\u00e4rmade oss v\u00e4g 109. T\u00e4lten restes vid 21 tiden n\u00e4r vi ins\u00e5g att vi inte skulle hinna n\u00e5 huvudv\u00e4gen och lastbilsstoppet innan m\u00f6rkret f\u00f6ll. Vinden h\u00f6ll i sig hela natten, och dagen d\u00e4rp\u00e5. Vinden som bl\u00e5ser ner f\u00f6r Kunlun massivet gjorde att cyklingen upp f\u00f6r Kunlun Shankou passet p\u00e5 4767m tog en evighet trots den relativt korta distansen av 22km fr\u00e5n lastbilsstoppet nedanf\u00f6r. V\u00e4l uppe p\u00e5 passet kunde man iallafall konstatera att de kvarst\u00e5ende 160km till Golmud lutar ner\u00e5t. D\u00e5 Golmud ligger p\u00e5 en h\u00f6jd av cirka 2600m.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Qinghai-Tibet railway<\/p>\n \u00d6vrigt:<\/p>\n Det ser ut som jag kan f\u00e5 tag p\u00e5 det Pakistanska visumet p\u00e5 gr\u00e4nsen i Sust.<\/p>\n Jag har \u00e4ven varit i e-mail kontakt med Janne Corax som har v\u00e4ldigt mycket kunskap om v\u00e4garna h\u00e4r, bes\u00f6k hans hemsida<\/a> h\u00e4r f\u00f6r ytterliggare information om\u00a0cykling i Kinas mindre utforskade och obebodda delar.<\/p>\n Lars Bengtsson cyklade fr\u00e5n Golmud till Yushu f\u00f6rra \u00e5ret l\u00e4s hans blogg inl\u00e4gg h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n Stort tack f\u00f6r alla donationer! Vilka som har donerat kan ni se p\u00e5 hemsidan under sponsorer.<\/p>\n Nu forts\u00e4tter expeditionen in i \u00f6knen och \u00f6ver ytterliggare en bergskedja och ner till Taklamakan “en av v\u00e4rldens st\u00f6rsta sand \u00f6knar”. Hejd\u00e5 kyla, v\u00e4lkommen solen, platt cykling och sand.<\/p>\n Cyklev\u00e4skorna \u00e4r packade med “1kg Oatmeal” samt cafe, te, pulvermj\u00f6lk och annat gott.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Ha det bra g\u00e4nget!<\/p>\n ![\"\"](\"http:\/\/media.timbogdanov.com\/2011\/06\/man.jpg\" "\\"man\\"")
<\/a> Proud Pilgrim<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> Not so good morning start windy and cold and a bent tent pole
\n\u00d6ver Kunlun shankou passet g\u00e5r \u00e4ven den imponerande j\u00e4rnv\u00e4gen, som f\u00f6rbinder Lhasa med Beijing. Bygget \u00e4r bara n\u00e5gra \u00e5r gammalt.<\/p>\n
\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a> Finally in Golmud<\/p>\n
![\n<\/a>](\"http:\/\/media.timbogdanov.com\/2011\/06\/manne-tim.jpg\"){kind=link}